PERSIAN OPS - Qeshm Strike

[Krzychoo]

W. I. P.

[Krzychoo]

START MISJI GODZINA 20.00

[Krzychoo]

Z POWODU MAŁEGO ZAINTERESOWANIA LOTY F14B ZOSTAJĄ ZASTĄPIONE SAMOLOTAMI F/A 18C W TAKIEJ SAMEJ ILOŚCI Z TAKIM SAMYM ZADANIEM

Dodatkowo dodano 4 sloty na JF-17 SEAD i ESCORT

[Krzychoo]

PERSIAN OPS: QESHM STRIKE

Wojska Koalicji nie mogą swobodnie operować w powietrzu bez wcześniejszej likwidacji licznej irańskiej obrony przeciwlotniczej. Przeciwnik w ilościach półhurtowych obstawił się silną OPL co w znacznym stopniu utrudnia, jeśli nie uniemożliwia działanie sił powietrznych koalicji. Na pierwszy ogień idą dwie baterie SA-10. Zlokalizowane na wyspie Qeshm. Musimy je zlikwidować by móc przenieść ciężar działania bliżej nieprzyjaciela.

START MISJI:
18.07.2019 r. Godz 09:11
POGODA: temp +39 st. C, niebo bezchmurne, wiatr: at GRND 3 m/s w kierunku 145 st, at 2000m 5 m/s w kierunku 72 st, at 8000 m 1 m/s w kierunku 27 st.



INFORMACJE OGÓLNE:

WAYPOINTY WSPÓLNE DLA WSZYSTKICH LOTÓW: WPT1(TANKER) – WPT2 (HOLDING POINT/ESCAPE POINT/BULLSEYE) – WPT 3 (TARGET/CAP) – WPT4 (ALTERNATE RTB:SHARJACH INTL)

WSZYSCY ZBIERAJĄ SIĘ NA WPT 2 SKĄD NAJPIERW DO AKCJI WYRUSZĄ FLIGHTY OSŁANIAJĄCE FORD I COLT (MUSZA POLECIEĆ RAZEM, MAJĄ NA SIEBIE CZEKAĆ)

W RAZIE ZAGROŻENIA DLA WSZYSTKICH POWRÓT I OCZEKIWANIE NA WPT2 (ZAPEWNIONA OSŁONA W POSTACI OPL HAWK)

ZALECANA ŚCISŁA WSPÓŁPRACA I WYMIANA INFORMACJI O POSTĘPACH I ZAGROŻENIACH NA KANALE UNICOMM/AWACS

WYŻSZY TANKER DLA CAPÓW, NIŻSZY DLA POZOSTAŁYCH (PIERWSZEŃSTWO DLA NIŻSZYCH MAJĄ LOTY UZI 1 I UZI 2)

DOMYŚLNIE SAMOLOTY SĄ NIEUZBROJONE, WYBÓR DOWOLNY Z UWZGLĘDNIENIEM UWAG W BRIEFIE I SPECYFIKI WYKONYWANYCH ZADAŃ

WYSOKOŚCI HOLDINGU NA ŁEJPOJNCIE DRUGIM:
DODGE: 21k
UZI 1: 22k
UZI 2: 23k
COLT 1/2 : 24k
FORD: 25k


ZADANIA:

FLIGHT: UZI 1
TAKEOFF LOCATION: CVN - 74
RTB: CVN - 74
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: SEAD
COMM: 124.200 MHz

OBJECTIVE:
-likwidacja baterii SA-10 na wyspie Qeshm

THREAD: !! SA-10 !!

ADDITIONAL INFO: pozostawanie w ścisłym kontakcie i współpraca z AWACS i flightami CAP, w razie wyraźnego zagrożenia – ABORT MISSION

FLIGHT: UZI 2
TAKEOFF LOCATION: CVN - 74
RTB: CVN - 74
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: SEAD
COMM: 124.400 MHz

OBJECTIVE:
-likwidacja baterii SA-10 na wyspie Qeshm

THREAD:!! SA-10 !!

ADDITIONAL INFO: pozostawanie w ścisłym kontakcie i współpraca z AWACS i flightami CAP, w razie wyraźnego zagrożenia – ABORT MISSION, z uwagi na możliwość dłuższego pozostawania na posterunku sugerowane zabranie dodatkowych zbiorników paliwa

FLIGHT: FORD
TAKEOFF LOCATION: Al Dhafra AB 251.000 MHz, 96X(MA)
RTB: Al Dhafra AB 251.000 Mhz, 96X(MA)
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: CAP
COMM: 124.600 MHz

OBJECTIVE:
-zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim friendly flights na powierzonym terenie – w szczególności flightowi UZI 2
-likwidacja wszelkich samolotów nieprzyjaciela wchodzących w powierzona przestrzeń powietrzną
-bezzwłoczne informowanie UZI 2 o wszelkich zagrożeniach nieprzyjacielskich sił powietrznych

THREAD: IRANIAN AIR FORCE, CHINEESE AIR FORCE, RUSSIAN AIRFORCE

ADDITIONAL INFO: Będziecie pozostawać niedaleko strefy zasięgu SA-10, aby uniknąć narażenia na ogień nieprzyjaciela pozostawać jak najbliżej wyznaczonego punktu, z uwagi na możliwość dłuższego pozostawania na posterunku sugerowane zabranie dodatkowych zbiorników paliwa


FLIGHT: COLT 1, COLT 2
TAKEOFF LOCATION: CVN - 74
RTB: CVN - 74
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: CAP
COMM: 124.800 MHz

OBJECTIVE:
-zapewnienie bezpieczeństwa wszystkim friendly flights na powierzonym terenie – w szczególności flightowi UZI 1
-likwidacja wszelkich samolotów nieprzyjaciela wchodzących w powierzona przestrzeń powietrzną
-bezzwłoczne informowanie UZI 1 oraz DODGE 1 o wszelkich zagrożeniach nieprzyjacielskich sił powietrznych

THREAD: IRANIAN AIR FORCE, CHINEESE AIR FORCE, RUSSIAN AIRFORCE

ADDITIONAL INFO: Będziecie pozostawać niedaleko strefy zasięgu SA-10, aby uniknąć narażenia na ogień nieprzyjaciela pozostawać jak najbliżej wyznaczonego punktu, z uwagi na możliwość dłuższego pozostawania na posterunku sugerowane zabranie dodatkowych zbiorników paliwa


FLIGHT: DODGE
TAKEOFF LOCATION: LHA-1
RTB: LHA-1
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: GROUND ATTACK
COMM: 125.200 MHz

OBJECTIVE:
-oczekiwanie na WPT2 aż wszystkie flighty pomyślnie ukończą swoje zadania
-szybki atak na stanowiska irańskiej artylerii (PALLADIN) zlokalizowanej na wyspie Qeshm (WPT 3)

THREAD: SZYŁKA, MANPADS

ADDITIONAL INFO: Szybki atak w momencie gdy wyspa Qeshm zostanie oczyszczona z obu SA 10, w innym wypadku RTB bez nalotu, z uwagi na możliwość dłuższego pozostawania na posterunku sugerowane zabranie dodatkowych zbiorników paliwa

[Krzychoo]

ZMIANY W BRIEFINGU I PRZEBIEGU MISJI:
1) Flighty CAP COLT 1 i COLT 2 będą razem współpracować i działać w sumie jako jedno ugrupowanie. (dowódca zostanie wyznaczony przez MM na briefingu)
2) Flight FORD odtąd zamiast pełnić funkcję Backupu będzie pełnił rolę BARCAP i osłaniał inne loty przed agresja ze strony enemy AA
3) Flight PONTIAC 1 przeprowadzi misje SEAD i zaatakuje drugą baterię SA - 10 na wyspie Qeshm
===================================================================================================================
FLIGHT: PONTIAC 1
TAKEOFF LOCATION: Al Minhad AB
RTB: Al Minhad AB
ALTRN RTB: Sharjah Intl (250.200 MHz)
TASK: SEAD
COMM: 124.400 MHz

WPT: Takie same jak u innych (patrz wyżej)

OBJECTIVE:
-likwidacja baterii SA-10 na wyspie Qeshm

THREAD: !! SA-10 !!

ADDITIONAL INFO: pozostawanie w ścisłym kontakcie i współpraca z AWACS i flightami CAP, w razie wyraźnego zagrożenia – ABORT MISSION
==================================================================================================================
4) Z powodu braku chętnych - likwidacja flightu UZI 2

! ! ! START MISJI O 20.00 ! ! !