Zarys sytuacyjny
Ostatnie tygodnie nie sprzyjały naszym jednostką w tym zapalnym rejonie.
Nie posiadając wsparcia lotniskowców, zostały nam tylko jednostki stacjonujące na lotnisku i na farpie.
Wywiad donosi o transportach, które regularnie nadciągają do miejscowości Beslan. Zagrożone są nasze pozycję szczególnie w okolicach farpu.
Postanowiono w miarę możliwości nie dopuścić do rozszerzenia się wpływów separatystów na resztę kraju.
Teren operacji jest silnie broniony przed atakiem z powietrza.
Operacja musi być przeprowadzona według skrupulatnie.
Nie możemy pozwolić sobie na stratę nielicznych maszyn, które posiadamy.
Trasy przelotów maszyn są skrupulatnie wyznaczone, w celu ominięcia zagrożeń.
Zadania Grup
COLT 1
2 x Mi-8MTV2
Nasze jednostki zmierzające na lotnisko Bieslan, utknęły z powodu zniszczenia dostawy zaopatrzenia.
Pilnie należy dostarczyć zaopatrzenie w wyznaczony punkt.
COLT 2
2 x Ka-50
Zadanie na dziś wytropienie i zniszczenie dostawy paliwa dla jednostek pancernych.
Trasa przelotu przebiega w silnie bronionym terenie, dlatego należy trzymać się nisko przy drodze prowadzącej przez góry.
Jest ona wstępnie wyznaczona poprzez waypointy W1-W5.
Bezpośrednio nad trasa przelotu czuwa CAP Enfield 1, neutralizując zagrożenie z północy.
Uwaga - można się spodziewać wrogich śmigłowców od zachodu lecących w stronę naszego farpu.
Ale tylko jeżeli grupa Ford 1 nie wykona swojego zadana.
ENFIELD 1
2 x F/A-18C
Startujecie jako pierwsi z lotniska Tbilisi, uzbrojenie A/A.
Teren waszego CAP obejmuję rejon silnie obstawiony wyrzutniami Sam.
Będziecie działać na granicy zasięgu tych samów, dlatego należy trzymać się ściśle wyznaczonych punktów trasy.
FORD 1
2 x F-16C
Zadanie bojowe na dziś to eliminacja wszelkich jednostek w miejscowości Khashuri.
zalecana komunikacja w celu zapewnienia ciągłości CAP w tym rejonie.
Jednostki tam stacjonujące posiadają śmigłowce które mogą bezpośrednio zagrażać naszym oddziałom.
Atak wykonujemy do skutku, żadna jednostka nie może pozostać sprawna.
Zalecana komunikacja z grupa eskorty Ford 2.
Możliwość przezbrojenia na lotnisku bazowym.
FORD 2
2 x F-14B
Waszym zadaniem jest eskorta i ochrona grupy uderzeniowej Ford 1.
Zadanie wykonujecie do czasu ukończenia misji przez grupę Ford 1.
MEDEVAC 1-2
2 X UH1-H
Wasza grupa ma za zadanie wsparcie Colt 1, w razie potrzeby przejecie części zadań tej grupy.
Proszę o zapoznanie się z zadaniami wyznaczonymi dla Colt 1.
Normalnie pełnicie funkię rescue w rejonie działań naszych jednostek.
PONTIAC 1
2 X F/A-18C
SEAD - macie unieruchomić radary wroga znajdujące się w rejonie lotniska Bieslan.
Jednostki szturmowe będą oczekiwać na powodzenie waszej misji, w celu przeprowadzenia ataku na swoje cele.
Kluczowymi celami są radary na waypoint 2 - 3, po ich eliminacji wysyłacie meldunek dla Uzi 1.
Następnie zajmujecie się pozostałymi celami. Zaleca się trenowanie niskich przelotów w górach.
Uderzacie na SAM-y i wracacie ta samą drogą unikając wykrycia.
SPRINGFIELD 1
2 X F/A-18C
Cap w rejonie działania naszych jednostek. W pobliżu znajdują się wyrzutnie Sam, nie wlatujemy w rejon ich działania dopóki nie zostaną unieruchomione przez Pontiac 1. Dlatego zostały wyznaczone dwa capy, po likwidacji zagrożenia z ziemi przechodzimy na cap 2.
Grupa wasza działa wymienię z Alert 5, który w razie potrzeby zastąpi was na wyznaczonym capie.
SPRINGFIELD 2
2 x F/A-18C
Cap w rejonie działania grupy grup szturmowych.
Startujecie ostatni z lotniska , działacie wymienię z grupą Springfield 1
UZI 1
4 x A-10C
Uderzenie na lotnisko Biesłan, zadanie jest utrudnione przez znajdujące się w okolicy liczne wyrzutnie sam.
Przelot wykonujemy nisko nad ziemią, ścisłe po wyznaczonej trasie. Do akcji wchodzimy dopiero po zapewnieniu że grupa Pontiac 1 wykonała swoje zadanie. Zaleca się trenowanie niskich przelotów w górach.
Panowie trzymamy się wysoko nad celem, macie wrócić cało z misji.
METAR
Data misji: 1 June 2020 godzina 7:30
Pogoda nam nie dopisuję, spodziewamy się opadów i silnego wiatru.
Pułap chmur 12000 ft.
RADIO
Colt 1 - 33 MHz
Colt 2 - 35 MHz
Enfield 1 - 300MHz
Ford 1 - 155 MHz
Ford 2 - 157 MHz
Medevac - 36 MHz
Springfield 1 - 302 MHz
Springfield 2 - 304 MHz
Uzi 1- 34 MHz
Arco 251 MHz TCN:51 KC-135 MPRS
Texaco 252 MHz TCN:52 KC-135 MPRS
Shell 253 MHz TCN:53Y KC-135
Tbilisi 267 MHz
