Po udanej, acz niełatwej operacji połączonej sił NATO, rosyjskie media i opinia publiczna zawrzały, oskarżając sojusz o sabotaż i jawną agresję. Dowódca Czwartej Armii Federacji Rosyjskiej gorąco zachęcał w reportażach do bojkotu i buntu państwa sojuszu, nazywając działania "bezprawnymi i haniebnymi". Wszelkie zapytania o Jurija Owsienko spotykały się jednak z brakiem komentarza zarówno Ministerstwa Spraw Zagranicznych, jak i samego Kremla. Wykonane tuż po ataku zdjęcia rozpoznawcze oraz doniesienia lokalnej ludności przerażają: Bestia z Wołynia nadal żyje. Atak szturmowy, pomimo powodzenia, nie zniszczył doszczętnie konwoju Owsienki, i zbiegł on w trasporterze opancerzony, kierując się w stronę Babushary.
Zastanawiający brak reakcji Marynarki Rosyjskiej nie był przypadkowy - początkowo próbowano uznać strącenie bombowca Tu-22M3 jako Casus Belli, jednak po ogłoszeniu domniemanego powiązania Owsienki z Kremlem, zaprzestano kontynuowania dezinformacji medialnej i odcięto się od całej operacji:
Bombowiec strącony bohaterskim wysiłkiem pilota wielozadaniowego Mike i dobity pociskiem Matysa, został opłacony jednak stratą jednej maszyny (pilot przyjechał autobusem) i lądowaniem F-15 na lotnisku w strefie zdemilitaryzowanej Abhazji - Sukhumi-Babushara. Los maszyny jest znieznany, a pilot uciekł i wrócił o własnych siłach(autostopem na furmance). Oficjalnie wojsko dementuje wszelkie pomówienia o zajęciu statku powietrznego, jak i aktywności OPL w rejonie.
Zdjęcia rozpoznawcze nie pozostawiają wątpliwości - w miejscowości Babushara potwierdzono aktywność sił specjalnych, a lotnisko zostało zajęte przez niewielkie ilościowo jednostki rozpoznawcze. Nie bez przypadku są pewnie ostatnie zdjęcia z trasą ucieczki Jurija Owsienki - najprawdopodobniej przebywa on w Babusharze i oczekuje na wsparcie. Sekcja rozpoznawcza wskazuje kilka potencjalnych lokalizacji kryjówek terrorysty, ale ostrzega przed nadciągającymi siłami 69 Kompani Zmechanizowanej z Sochi, z prawdopodobnym zadaniem zajęcia lotniska i przejęciem samolotu. Informacje kryptograficzne agregatach samolotu (KY, IFF, bazy danych radaru i RWR) narażają na szwank przyszłe operacje wojskowe, dając Rosjanom przewagę informacyjną.
Dowódca Połączonego Sztabu Operacyjnego NATO określił zadania: nie dopuścić do przejęcia przez rosjan lotniska, a w szczególności porzuconego F-15 - w razie konieczności zniszczyć samolot. Przypomina także o zadaniu likwidacji terrorysty. Czasu jest mało, gdy zostanie przejęty przez Rosjan i otrzyma azyl dyplomatyczny, będzie mógł planować odwet i zbierać popleczników.
ZADANIA
Samoloty szturmowe A-10/Su25T:
SEAD - zniszczyć rozlokowane w rejonie radary przeszukujące zestawu S-300 (WP2: RADARS). Zalecane środki - AGM-65
Ground Attack - zniszczyć schronohangar z samolotem F-15 na lotnisku (WP3: TARGET). Zalecane środki - Bomba na bazie Mk-84 lub 2x bomba na bazie Mk-82, preferowane JDAM. Współrzędne WP pokrywają się z lokalizacją celu
Oczekiwać na informację kontrolera, wyeliminować Jurija Owsienkę
Samoloty myśliwskie F/A-18C, F-15:
- WP1-4 wyznaczają FAOR 1
- Nie przekraczać linii wyznaczonej przez WP1 i WP2 ze względu na zagrożenie OPL przeciwnika do czasu wyeliminowania radarów przeszukujących przez SEAD.
- Utrzymywać przewagę powietrzną
- Zapewniać ochronę sojuszniczym samolotom szturmowym
- W miarę możliwości przygotować SCL z użyciem bomb niekierowanych/pocisków rakietowych niekierowanych
Śmigłowce szturmowe Mi-8:
- Przetransportować drużynę piechoty na lotnisko Sukhumi
- Wspierać w razie potrzeby samoloty szturmowe w zniszczeniu stacji radarowej zestawu S-300 (WP1)
- Wykonać rozpoznanie miejsca ataku oraz BDA na lotnisku Sukhumi-Babushara WP2
- Oczekiwać w gotowości do zadań szturmowych na północnej trasie dojazdowej do lotniska (WP2-WP3)
Samoloty myśliwskie F/A-18C - SCL ATG
- Po neutralizacji zagrożenia OPL zlokalizować i zniszczyć dwa stacjonujące szwadrony śmigłowców Mi-28 (południe lotniska, północ lotniska). W przypadku startów śmigłowców - eliminować, nie dopuścić do odlotu w kierunku Rosji.
- Po neutralizacji zagrożenia OPL zaatakować posterunki na drogach w strefie zdemilitaryzowanej
- W razie potrzeby udzielić wsparcia pozostałym grupom
obowiązkowo zapoznać się przed lotem
Raport, filmiki, zdjęcia...
.
; trzeba mieć to na uwadze przy rozpisywaniu wydarzeń do czasu, aż to piłko-szaleństwo się znowu skończy. 
