Celem szkoleń jest zapoznanie chętnych ze specyfiką samolotu F-14 Tomcat, nie dążymy do nauki modułu DCS, lecz wyjaśniamy kluczowe aspekty z agendy które pozwolą lepiej zrozumieć działanie samolotu, systemów, uzbrojenie.
Preferuje formę szkolenia w postaci aktywnego dialogu, wymiany poglądów niżeli 2 godzinnego monologu do ekranu.
Szkolenie zostanie podzielone na dwa,trzy,cztery wydarzenia w kalendarzu w zależności od intensywności poruszania kolejnych punktów z agendy.
Blok podstawowy
Agenda (w ciągłej edycji, może ulec zmianie):
-Geneza powstania samolotu F-14,
-Pierwotne zadania samolotu i ich zmiana na przestrzeni lat,
-Różnice wersji F-14A/B/D/B(U) i geneza rozwoju,
-Perski kot,
-Awionika,
-Jak ujarzmić Tomcata czyli teoria działania powierzchni sterowych i manewrowania F-14,
-Direct lift control, koordynator zakrętu, a komu to potrzebne?.... czyli tajniki startów i lądowań na lądzie/wodzie,
-CDSC, WCS i systemy nawigacyjne,
-Procedury awaryjne, dlaczego są tak ważne w symulatorze F-14?
-Teoria radarów analogowych/cyfrowych lat 70, L,M,H /PRF, czyli dlaczego radar AWG-9 jest tak potężny / słaby (niepotrzebne skreślić) ,
-AWG-9 w praktyce,
-AIM-9 Sidewinder (Zasada działania pocisku,warunki wykorzystania, specyfika użycia pocisku na samolocie F-14),
-AIM-7 Sparrow (Zasada działania pocisku, rodzaje pocisków, warunki wykorzystania, specyfika użycia pocisku na samolocie F-14),
-AIM-54 Phoenix (Zasada działania pocisku, rodzaje pocisków, tryby naprowadzania do celu, warunki wykorzystania, specyfika użycia pocisku na samolocie F-14),
-Tryby dostarczania uzbrojenia Air to Ground i ich działanie w samolocie F-14
-Przykładowe sposoby wykorzystania trybów dostarczania uzbrojenia na przykładzie F-14 i F-16
-Bomby kierowane
-Lantirn,
